In het voorjaar van 2024 startte het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) met de heraanleg van het kruispunt van de Liersebaan (N14) met de Vaartstraat in Zandhoven. We vormen dit kruispunt om tot een rotonde met twee rijstroken, herpositioneren de huidige Vaartstraat en leggen een nieuw stuk aan voor een vlotte ontsluiting van de achterliggende bedrijvenzone. Voor fietsers komt in het stuk ‘nieuwe Vaartstraat’ een vrijliggend dubbelrichtingsfietspad. Deze werken kaderen binnen de volledige vernieuwing van de N14 in Zandhoven en Ranst, die AWV uitvoert in samenwerking met de gemeente Zandhoven, De Vlaamse Waterweg nv en Pidpa.

Alle updates kan je volgen op de website van wegen en verkeer.

Meer info en historiek:

Overzicht afgeronde werken

Fase 1: tussen kruispunt met Kruisdreef en Goormansstraat

2004 – 2005:  vernieuwing van de N14 in Zandhoven tussen het kruispunt met de Kruisdreef en de Goormansstraat. 

Fase 2: tussen Goormansstraat en Kerkstraat

2014 – 2015:  vernieuwing van de N14 tussen de Goormansstraat en Kerkstraat in Zandhoven. 

Fase 3A: tussen Kerkstraat en Kanaalstraat

2018 – 2021: nieuwe aanleg van de N14 tussen het kruispunt met de Vaartstraat en het kruispunt met de Kanaalstraat. De weg en de fietspaden werden volledig vernieuwd en er kwam een nieuwe carpoolparking met 148 plaatsen, ingericht als Hoppinpunt, in de lus van het op- en afrittencomplex Massenhoven (E313). De nieuwe fietstunnels zorgen er ook voor dat fietsers veilig van en naar de carpoolparking kunnen fietsen zonder dat ze de drukke op- en afrit van de E313 moeten kruisen. Ten slotte verving De Vlaamse Waterweg nv de brug over het Albertkanaal door een nieuwe en hogere boogbrug. De nieuwe doorvaarhoogte is 9,10 m

Geplande werken

Fase 3A: rotonde aan Vaartstraat

De werken voor de aanleg van een rotonde aan de Vaartstraat starten in het voorjaar 2024. Bekijk deze pagina voor de meest recente info.

Fase 3B: tussen Kanaalstraat en kruispunt met Nijlensesteenweg (Ranst)

De laatste fase van de heraanleg van de Liersebaan in Zandhoven situeert zich van het kruispunt met de Kanaalstraat in Zandhoven tot aan het kruispunt met de Nijlensesteenweg in Ranst. De werken starten ten vroegste in 2026. Meer info over het ontwerp en de aanpak leest u op de projectpagina.

Bereikbaarheid tijdens de werken

Van half mei tot het einde van de zomervakantie zijn dit de aanpassingen:

1. Eenrichtingsverkeer van Zandhoven naar Lier, vanaf de Hogeweg. Voertuigen vanuit de Hogeweg kunnen nog naar links (Zandhoven) of rechts (Lier).
2. Van Lier naar Zandhoven loopt de omleiding over Viersel via de Herentalsebaan -> Hofstraat -> N14
3. Voor fietsers blijft dubbelrichtingsverkeer mogelijk.
4. Fietsers vanuit de KMO-zone en het jaagpad worden via de Kerkstraat omgeleid.
5. Er wordt een tijdelijke toegangsweg naar KMO-zone wordt aangelegd.
   6 a. Voertuigen vanuit de KMO-zone volgen het eenrichtingsverkeer via Lier.
   b. Voertuigen naar de KMO-zone volgen het eenrichtingsverkeer vanuit Zandhoven.
6. Apotheek, Burger King en tankstation blijven steeds toegankelijk.

Volgende fase
Momenteel wordt het volgende deel van de N14 Zandhoven voorbereid: de Liersebaan vanaf het kruispunt met de Kanaalstraat in Zandhoven tot aan het kruispunt met de Nijlensesteenweg in Ranst (fase 3B).
De uitvoering van deze deelfase is nog niet voor meteen. Eerst moeten nog de nodige gronden verworven worden en moet het studiewerk om het rioleringstracé voor vuilwater van N14 naar het waterzuiveringsstation aan te passen klaar zijn. De werken zullen ten vroegste in 2026 starten.

Op de hoogte blijven van alle laatste updates? Schrijf je dan in op de specifieke nieuwsbrief over deze werken via de website www.wegenenverkeer.be/zandhoven.